來過錫柴重機(jī)部的人們，都會不約而同被其先進(jìn)的生產(chǎn)線所折服。在5萬平方米的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，德國GROB機(jī)床、瑞士ABB機(jī)器人、美國GORBEL等世界頂尖設(shè)備隨處可見。這些設(shè)備集柔性化、集成化、自動化于一體。自動化總裝線有179個工位，其中，F(xiàn)ANUC機(jī)器人負(fù)責(zé)曲軸裝配，能將重達(dá)200多公斤的機(jī)件翻轉(zhuǎn)360度，把曲軸放置在機(jī)件內(nèi)部，整套動作一氣呵成；Robostar三軸機(jī)器人負(fù)責(zé)給氣缸套自動涂膠，保障氣缸套裝配的潤滑和質(zhì)量，整線自動化率達(dá)28％。6DM機(jī)加線60道工序，自動化率更是高達(dá)78%。同時，在機(jī)加工生產(chǎn)線還配置了可對加工精度進(jìn)行全數(shù)采集分析和實時控制的裝備，在裝配線配置了自動化擰緊、涂膠、輸送、裝配等設(shè)備的生產(chǎn)線，并配備了關(guān)鍵尺寸、扭矩、外觀、滲漏等復(fù)驗裝備。這些裝備保證了產(chǎn)品無論是精度、可靠性和生產(chǎn)一致性等方面都能達(dá)到國際先進(jìn)水平。除此以外，錫柴重型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線還創(chuàng)下了6項國內(nèi)之首，即：國內(nèi)首次創(chuàng)造性提出“X”型生產(chǎn)線，滿足非相鄰三工位共用一臺機(jī)器人，減少設(shè)備投資，提高機(jī)器人利用率及生產(chǎn)效率；首次利用三軸機(jī)器人實現(xiàn)氣缸套自動潤滑及自動安裝；首次利用光纖傳感非接觸檢測技術(shù)，實現(xiàn)了對氣缸套水封圈安裝質(zhì)量的防錯檢測，有效保證裝配質(zhì)量；降低人工檢測的強度、減輕人工的壓力；首次利用視覺防錯技術(shù)對發(fā)動機(jī)整機(jī)零部件60余項特征進(jìn)行防錯掃描，控制產(chǎn)品不良品率，降低零公里故障及12MIS指標(biāo)；國內(nèi)首次提出裝配線零部件全工位實施智能AGV自動配送理念。

2016年，錫柴重型車用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地入選工信部“2016年智能制造試點示范項目”。國家工信部裝備工業(yè)司副司長李東實地調(diào)研后認(rèn)為,錫柴成為“中國制造2025項目”的標(biāo)桿企業(yè)大有希望。