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動力潤滑概念已融入齒輪潤滑中
發布時間:2013-06-05        瀏覽次數:214        返回列表

動力潤滑概念已融入齒輪潤滑中

        一般來說,檢測技術先進,產品質量提高就迅速。比較先進國家的產品質量高,與他們的檢測技術的發展是分不開的。因此說,要生產出質量高的產品,必須重視和發展檢測技術。如外國磨工廠共有730人,工人450人,其中專職檢驗員就有30名;技術人員250名,其中檢測技術人員就有10名。可見,檢測人員占的比重是相當大的。我國應大力加強這方面的工作。

        對齒輪生產廠,檢測技術就顯得更為重要,它是保證齒輪精度的一個重要環節。對大型齒輪,不可能用室內固定式的儀器測量,因此發展了便攜式的數字顯示儀器,可以在現場測試。這既能保證齒輪的質量,又能提高效率。可在移動式破碎站中使用。這些儀器在我國的應用亦越來越多。大多數齒輪都是因為齒面損傷而限制了它的承載能力。

        改善潤滑增大實際的接觸面積,也是提高承載能力的有效途徑。隨著彈性流體動力潤滑理論及邊界潤滑理論的深入研究,出現了高質量的極壓齒輪潤滑油和合成潤滑油。例如,軋鋼機的齒輪傳動要求潤滑油的OK值達40~551b(18. 12—24. 92kg)以上,這是一般機械油無法滿足的。由于潤滑油中加入了添加劑,使幾年前潤滑劑抗膠合的極限溫度由121度最近提高到538C。

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