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提高齒輪耐磨損降低磨機(jī)損耗
發(fā)布時(shí)間:2013-05-24        瀏覽次數(shù):245        返回列表

提高齒輪耐磨損降低磨機(jī)損耗

     當(dāng)前,如果用滾齒機(jī)加工磨機(jī)的大小齒輪方能達(dá)到的精度,接近于舊n級(jí)精度。用其它方法加工,其精度就更低了。如果按著這些規(guī)定,重合系數(shù)p就必須大于1.3,否則齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)就不平穩(wěn)了。經(jīng)我們研究認(rèn)為,這個(gè)結(jié)論對(duì)閉式齒輪傳動(dòng)是正確的,而對(duì)于極軟齒面低精度的開式齒輪就有問題了。實(shí)踐完全證明了這一點(diǎn)。

        大變位齒輪的重合度我們擬定。可它遠(yuǎn)轉(zhuǎn)起來比不變位的或較小變位的,即e≥1.3的齒輪還要平穩(wěn),噪音也小。現(xiàn)在看來,對(duì)于開式齒輪,重合系數(shù)還可以再小一些,使變位系數(shù)再大些,可以在輥破中使用。躉充分發(fā)揮大變位的優(yōu)越性。對(duì)于因磨損而失效的齒輪,保證一定的齒頂厚,防止磨尖是非常必要的。對(duì)磨機(jī)上的大小齒輪來說,齒頂厚s應(yīng)保證大于0.5個(gè)模數(shù)m,即s。≥0.5m。

  實(shí)踐證明,盡量降低滑動(dòng)系數(shù),實(shí)際上壓力系數(shù)也隨之降低,對(duì)提高齒輪耐磨損和抗膠合能力具有十分明顯的作用。很多文獻(xiàn)都提出,同時(shí)互相嚙合輪齒的對(duì)數(shù)越多,則傳動(dòng)越平穩(wěn)。并且規(guī)定了重合系數(shù)與精度的關(guān)系,對(duì)于直齒輪,在正常情況下應(yīng)保持。大變位系數(shù)確定以后,計(jì)算,齒輪幾何尺寸就比較容易了.但目前各種書刊給出的計(jì)算程序不同,我們采用比較簡(jiǎn)單的一種。

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