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電控柴油機維修技術及常見故障

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-22??來源:中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)??作者:邢學海
核心提示:  電控柴油機維修技術及常見故障  發(fā)動機動力不足、加速不良?  電控柴油機維修技術:什么情況可以稱為發(fā)動機動力不足呢?
  電控柴油機維修技術及常見故障
 
  發(fā)動機動力不足、加速不良?
 
  電控柴油機維修技術:什么情況可以稱為發(fā)動機動力不足呢?
 
  發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象是指發(fā)動機無負荷運轉(zhuǎn)時基本正常,但帶負荷運轉(zhuǎn)時加速緩慢,上坡無力,加速踏板踩到底仍感到動力不足,轉(zhuǎn)速提高不多,達不到最高轉(zhuǎn)速。
 
  發(fā)動機加速不良的現(xiàn)象是指踩下加速踏板后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能馬上升高,有遲滯現(xiàn)象或在加速過程中發(fā)動機有輕微的波動。
 
  電控柴油機維修技術:發(fā)動機動力不足、加速不良的原因:
 
  ①噴油器噴油不良。
 
  ②傳感器信號錯誤。
 
  ③噴油量過小。
 
  ④噴油正時不正確。
 
  ⑤氣缸壓縮壓力低。
 
  ⑥排氣管堵塞、燃油系統(tǒng)油壓過高或過低等。
 
  發(fā)動機運行時放開加速踏板或在車輛行駛時自動熄火,根本原因是發(fā)動機從非怠速至怠速時,怠速不易穩(wěn)定,所以立即熄火。
 
  具體原因:
 
  ①油門踏板故障;
 
  ②燃油油壓故障;
 
  ③噴油正時不正確
 
  ④控制單元信號錯誤;
 
  ⑤曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步。
 
  重點檢查從非怠速至怠速時的數(shù)值變化情況。
 
  跛行回家
 
  在某些不正常的情況下,如油門踏板傳感器失敗、曲軸和凸輪軸傳感器失效、蓄電池電壓過高、進氣壓力傳感器失效、發(fā)動機故障指示燈將點亮,控制器(ECU)將控制發(fā)動機以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負荷運行,車輛可以慢速地開到附近的維修站,這就是跛行回家功能。
 
  電控柴油機維修技術及常見故障由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)(簡稱:機電網(wǎng))提供,如果需要轉(zhuǎn)載,請注明出處(http://m.80ko.cn/jdzs/show.php?itemid=317)。
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