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中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)獲悉，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，正極材料由于占制造成本比重超過40%且性能直接決定鋰電池整體性能，將是鋰電池技術(shù)突破的關(guān)鍵。
鋰電池新技術(shù)方面消息不斷。如比亞迪表示正在研發(fā)磷酸鐵錳鋰電池，其能量密度將較現(xiàn)有磷酸鐵鋰電池提升超過60%，達(dá)到三元材料水平。同時由于利用錳替代現(xiàn)有的鈷、鎳等高價金屬，成本將大幅下降。LG集團(tuán)旗下LG化學(xué)能源也正研發(fā)電動汽車電池，續(xù)航能力是目前市場上大部分電池的兩倍。
從行業(yè)發(fā)展路徑看，在錳酸鋰、三元材料逐步搶占傳統(tǒng)鈷酸鋰材料市場份額以及磷酸鐵錳鋰技術(shù)不斷成熟背景下，錳系產(chǎn)品在正極材料中的應(yīng)用比例提升趨勢明顯。結(jié)合我國電解錳產(chǎn)能全球占比超過90%，技術(shù)方向符合我國產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)。
